Жидкий диоксид углерода следует хранить в прохладном, хорошо проветриваемом-складе, специально предназначенном для хранения негорючих газов, вдали от источников воспламенения и тепла. Температура склада не должна превышать 30 градусов. Его необходимо хранить отдельно от легковоспламеняющихся и горючих материалов; смешанное хранение строго запрещено.
Во время погрузочно-разгрузочных работ баллоны следует загружать и разгружать осторожно, чтобы не повредить баллоны или их принадлежности. Операторы должны пройти специальную подготовку и строго соблюдать правила эксплуатации, чтобы предотвратить утечку газа в атмосферу на рабочем месте. Работы следует проводить на безопасном расстоянии от легковоспламеняющихся и горючих материалов.
Жидкий углекислый газ можно транспортировать автоцистернами, железнодорожными цистернами, судами, трубопроводами и другими способами. В соответствии с *Руководством по погрузке и разгрузке жидкого диоксида углерода на судах* (вступает в силу с 1 июля 2025 г.), изданным Китайским классификационным обществом, погрузка и разгрузка жидкого диоксида углерода на судах осуществляется различными способами, включая перевалку с судна-на-судно, перевалку между судами и береговыми-терминалами хранения, перевалку между судами и автоцистернами, а также перевалку между судами и баржами-хранилищами. Объем эксплуатации включает эксплуатацию погрузочно-разгрузочного оборудования, меры безопасности, оценку рисков, эксплуатационные процедуры и реагирование на чрезвычайные ситуации [3]. Автомобильный транспорт требует использования специализированного транспорта для перевозки опасных химикатов, а транспортный персонал должен обладать соответствующей квалификацией. Перед погрузочно-разгрузочными операциями необходимо проверить состояние клапанов системы, чтобы предотвратить случайное срабатывание, которое может привести к утечке; Исследования конкретных случаев аварий показывают, что случайное открытие клапанов во время разгрузки, а также низко-охрупчивание при низких температурах и разрушение уплотнений трубопроводов являются серьезными причинами утечек и удушья.
В случае чрезвычайной ситуации во время перевозки,-например, поломки транспортного средства-необходимо немедленно установить кордон безопасности и активировать скоординированный механизм реагирования на чрезвычайные ситуации. Персонал, участвующий в операции, должен носить соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ), включая защитную одежду, перчатки и брызгозащищенные лицевые щитки-.
